Emanuel Marian
Ciocan VIII B
Avioanele sunt aeronave cu o suprafaţă portantă sau de zbor fixă. Viteza lor
de deplasare este asigurată de motoarele propulsoare care în urma producerii
exploziei amestecului dintre aer şi combustibil în camera de ardere produc un
jet puternic de aer care împinge avionul înainte.
Asupra unui avion aflat în zbor acţionează patru forţe, aceleaşi ce
acţionează asupra oricărui obiectului aflat în zbor sau care încearcă să se
ridice de la sol. Dintre aceste forţe, cea care creează probleme la ridicarea în
zbor a unui avion este forţa de greutate. Datorită forţei gravitaţionale, forţa
de greutate este îndreptată întotdeauna în jos, spre centrul pământului. Greutatea
este direct proporţională cu masa avionului şi, de aceea, depinde de încărcarea
avionului.
Modalitatea tehnică prin care este învinsă forţa de greutate este
tracţiunea asigurată de motoarele propulsoare. Valoarea tracţiunii depinde de
mai mulţi factori care sunt asociaţi cu sistemul de propulsie: tipul motorului,
numărul de motoare, comanda motorului, viteza şi înălţimea de zbor. Pentru ca
avionul să se ridice de la sol şi să zboare este necesar ca forţa de propulsie să
depăşească forţa de greutate, altfel spus, ca forţa de ascensiune să fie
suficient de mare pentru ca avionul să poată zbura. Zborul în sine are şase
etape principale: decolarea, ascensiunea, zborul orizontal, întoarcerea,
coborârea şi aterizarea.
Pe lângă caracteristicile mai sus enumerate mai există şi altele care
influenţează direct performanţele de zbor ale unui avion: forma exterioară a
avionului, dimensiunile sale, structura de rezistenţă, materialele din care
este realizat, instalaţiile şi mecanica avionului, echipamentele şi aparatele
de comandă. Bineînţeles, pilotul este cel care va trebui să ghideze în mod
corespunzător aeronava, pregătirea sa fiind esenţială în desfăşurarea în bune
condiţii a zborului.